ТПМК «София», стартовавший в начале весны прошлого года, закончил 18 июня проходку правого перегонного тоннеля длиной 2,25 км в монтажно-щитовую камеру у станции «Рижская» от строительной площадки на станции «Сокольники».
На площадке находится котлован диаметром 30 м и глубиной 46 м. Для ТПМК он является камерой для демонтажа и монтажа.
Котлован необычный, потому что на площадке стеснены условия. Это шахтный ствол круглого сечения. В котловане появится тягово-понизительная подстанция будущей станции «Рижская», когда закончат перегонные тоннели.
Проходку тоннелей от «Рижской» до «Савеловской» и от «Рижской» до «Сокольников» ведут на северо-восточном участке БКЛ от «Нижегородской» до «Савеловской».
Все перегонные тоннели на северо-восточном участке БКЛ от «Нижегородской» до «Савеловской» должны завершить к середине осени. Они будут служить для соединения многих районов.
Северо-восточный участок БКЛ от «Авиамоторной» до «Савеловской» протяженностью 14 км проходит по разным районам и округам.
Участок от «Нижегородской» до «Лефортово» ввели в марте этого года.
Будут построены станции:
- «Электрозаводская». Пересадочная со ст. «Электрозаводская» Арбатско-Покровской линии.
- «Сокольники». Расположена между улицами Сокольнический Вал и Русаковской.
- «Марьина Роща». Расположена рядом с пересечением с улицей Шереметьевской вдоль 3-го проезда Марьиной Рощи.
- «Рижская». Расположена в районе Мещанском.
Развитие транспортной доступности столицы - один из приоритетов программы «Мой район».
